En 1863, la Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) inauguró el ferrocarril entre Tolón y Cannes. La proximidad de la vía férrea al lugar de la cantera favoreciendo la transporte, algunos operadores locales están comenzando a extraer pórfido en algunos parcelas Varios operadores e inversores se sucederán.

El primer contrato de explotación de pórfido en este sitio se firmó en 1864, en terrenos Situada entre el mar y la vía férrea: la actual explanada del desembarco. El barrio aún no está habitado. La vegetación está prácticamente ausente. algunos edificios y Las viviendas se construirán gradualmente.

Se abrieron muchas canteras pero poco se explotaron: los obreros trabajaron con tenazas y pólvora y no descendió más de 5 metros. El transporte se hizo carretilla y dumper. En 1872 se inicia la explotación industrial permitiendo minería profunda. Con los operadores de Toulon, los hermanos Bonnamy comenzaron producción de alto rendimiento y las primeras viviendas para albergar a los trabajadores. Habrá hasta 14 sitios de extracción de todos los tamaños.

Siendo la más importante la cantera de Oriente, correspondiente al lago actual.