DE FUNDAMENTELE ROL VAN VERVOERDERS

DE EXPLOITATIE VAN STEENGROEN ZOU NIET MOGELIJK ZIJN ZONDER STEENGROEPEN.

Deze mannen van alle generaties, voornamelijk van verschillende nationaliteiten Italianen, hebben een zeer pijnlijk omdat het porfier erg hard is, evenzeer als het verzet van de arbeiders. uitoefenen van hun beroep in alle atmosferische omstandigheden, in de lawaai, stof, kans op ongevallen, ze werken zonder bescherming, zonder helm, handschoenen of bril.

De tarieven zijn hels, het salaris minimum en sociale bescherming bijna onbestaande. Toch zij zijn er elke ochtend om opnieuw te beginnen met collega's, weergeven teamgeest, saamhorigheid vlekkeloos. Het is voor deze prijs dat het bedrijf bloeien en overleven.

HET WERK VAN DE DRAGER

HET WERK VAN VERVOERDERS IS UITERST MOEILIJK DOOR DE BLOOTSTELLING VAN WEERWERKERS, MATERIAALBEHANDELING ZEER ZWAAR RUW, GEBRUIK VAN GEREEDSCHAP VEREIST VEEL VOORZICHTIGHEID.

Het is daarom erg fysiek en gevaarlijk en vereist een goede constitutie en veel moed.

Maar naast deze vereisten is het belangrijk om de steen te kennen, te kennen hoe het reageert op mijnontploffingen, beitelinslagen onder de slagen van de masette van de kasseiknipper.

En dan moet je natuurlijk weten hoe je de “draad van de steen” vindt.

Dit alles is minder fysiek maar vereist leren en kan niet worden verworven alleen met veel geduld.

Een andere voorwaarde is essentieel: hou van teamwork!

1E WERKING: MIJNBOUW EN SLACHTEN

MIJNBOUW

Mijngaten zijn gegraven met stalen schuine ijzeren staaf bediend door schokken, met de hand. De gaten zijn gevuld met poeder gecomprimeerde mijn waarvan het effect neigt naar splijten, de rots ontwrichten.

hoog explosieve verbindingen, onlangs ontdekt, zoals fulmi katoen en dynamiet, niet doen niet geschikt voor extractie van porfier in de vorm van grote blokken, zo regelmatig als mogelijk. Latere punchers banden hebben de bar vervangen van ijzer.

DE SLACHT

De explosie komt niet altijd los helemaal het massablok rotsachtig; dan moet je het losmaken door middel van kleine stalen wiggen gedwongen in spleten geproduceerd door de explosie van gassen in het gat mijnen of in gaten geslagen gegraven met de steengroevenaald.

2E WERKING: SLUITEN

De gekapte blokken worden binnen verdeeld hanteerbare stukken door middel van stalen wiggen die in gaten worden gedrukt gereedschap gegraven.

3E WERKING: SNIJDEN

Het bestaat uit het in kleine stukjes snijden van de steen maat en vorm blokken zo dicht mogelijk benaderd degenen die de plaat of de geplaveide afgewerkt; hij geeft daarom het woord ruw dat vaak wordt gesneden ruim ter plekke de stoep op waar het wordt gebruikt.

4E HANDELING: GROOTTE

Dit laatste werk bestaat uit het zetten de ruwe bestrating in vorm en maatvoering bepaald. Voor de tegels, voor zware kasseien, de arbeider gebruikt de naald, geslagen met de hamer of handhamer.

Voor klinkers van 10 tot 15 cm hoog, 15 lang en 25 inch breedte waarvan het gewicht varieert van 9 tot 12 kilogram, de maat is gemaakt met de épinçoir die alleen bestaat tot een kleine handknots vierkante uiteinden met randen scherp.

De kasseiwerker is alles comfortabel zittend op de grond, benen gekruist, zwaaiend met één hand de pincet en aan de andere kant de steen vorm.

CARRIÈRE DAG

HET IS EEN LANGE DAG GERITMEERD DOOR HET GELUID VAN DE TRUMP (SIGNAAL VAN BEGIN EN EINDE VAN DE ACTIVITEIT).

Deze loopt van 06.00 uur tot 12.00 uur. met een pauze om 8.00 uur voor het ontbijt lunch.

Om 12.00 uur nemen de arbeiders hun maaltijden thuis of in kantines.

Tijdens de maaltijd gaan we verder nodige vuurwerkschoten.

Daarna om 13.30 uur hervat tot 17.30 uur. Na de dag van de arbeiders, wij voert mijnontploffingen uit.

Vanaf begin mei is de steengroeve achtergrond draait in een dorp van blauwe doeken. Voor zichzelf beschermen tegen de verzengende hitte, de arbeiders schuilen onder een zeildoek en een pet op hun hoofd dragen stof op de rug.

Hun waterfles is omsingeld met een vochtige doek om te bewaren relatieve versheid.

Werk is per taak of per prijs gemaakt, met uitzondering van de manoeuvres die worden per dag betaald. Salaris vindt plaats tweewekelijks.

In 1925 vertegenwoordigt de veertien dagen 150 uur werken voor een salaris van ongeveer 220 francs, die verminderd vertegenwoordigt tegenwoordig ongeveer 174 euro.

BARRIÈREBEROEPEN

DE MIJNWERKER PERFORATOR
boor de gaten in de rots en plaats het poeder.

DE SNIJDER EN DE LEERLING SNIJDER
snijd de blokken met de groten naalden en wiggen. Ze hebben een nodig perfecte kennis van de "thread" van de steen. Voor twee of drie jaar, de werkgever rekent hen voor het poeder en uren van mijnwerkers. Aan het einde van de maand zijn ze geld schuldig aan de Beroepsvereniging. Het eindigt leiden tot een staking die eindigt in de verwijdering van deze misstanden.

DE KLEERMAKER
maakt de straatstenen af. DE snij- en kleermakerswerk nog steeds in de ploeg. Ze hakken erin gemiddeld 90 kasseien per dag, 120 voor het beste.

DE DETAILHANDELAAR
herstelt de gebroken kasseien.

DE MARKERING
teken een bord met een andere kleur op de straatstenen die door elke arbeider zijn gehouwen. Iedereen heeft zijn hoop en het is zeldzaam dat zich een incident voordoet met betrekking tot de aantal straatstenen.

DE POMPBEHEERDER
begint de pompen te evacueren het water dat de steengroeve overspoelt (de bodem van de groeve is lager dan de zeeniveau, bovendien ontvangt het de afvoer en bronnen). De afvoerleiding loopt eronder door de spoorbrug en het water is in zee gedumpt.

DE ZWART
maakt de naalden opnieuw in de groeve smederij. Er zijn ook smeden onafhankelijk.

DE STABIELWERKER
draagt ​​zorg voor het onderhoud van het pand en paarden. In 1911 zijn er 10 paarden: Schapenvlees, Moussi, Coquet, Kip, Jewel, Lamy, Butterfly, Favorite, Cadet.

DE WAGONIST
duwt de kar naar de plaats van bezig met laden. Hij vult het met scherven porfier om het breken te voeden.

DE BESTRATINGSPLITTER
snijdt straatstenen en stoepranden trottoir van de rots die hij brak. Hij werkt dan de bestrating aan breng het naar de gewenste afmetingen, met zijn gereedschap (hamer, hamer kort en lang, onder een hoek gesplitst door de 2 uiteinden - tang).

DE SMEER
is verantwoordelijk voor de goede werking katrollen.

DE DRUG

DE TRAIL BESTOND UIT: VAN EEN SPOORWEG van een klein gedeelte. Het was een van de activiteiten belangrijker in werking. Inderdaad het materiaal dat uit de aarde wordt gehaald is extreem dicht en erg moeilijk te verplaatsen, of het nu rauw, afgewerkt of onder is vorm van afval.

De werkplekken lagen vaak ver uit elkaar, dat was het meest effectieve manier om de operatie soepel te laten verlopen.

METALEN AUTO'S met een inhoud van 0,80 m3. Bij de oprichting had het bedrijf 29 ijzeren wagens en 8 houten. DE steenhouwers bouwden en ontmantelden de rails volgens de ontwikkeling van werken.

Op de horizontale delen werden ze handmatig geduwd of getrokken. Bij In het begin waren er zelfs paarden om deze taken uit te voeren.

In de hellende vlakken werden de wagons voortgetrokken door een kabel die werkte continu, het was 4.000 m lang voor een circuit van rails van 2.100 meter.

De lieren die dit mechanisme in werking stelden, werkten tot en met met stoom 1934 vóór de elektrificatie van de operatie.

De koerier die aan het parcours was toegewezen, moest robuust zijn omdat de oefening erg zwaar was Lichamelijk.