NEL 1863, LA COMPAGNIA PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE COMPLETA LA SEZIONE LES ARCS - CAGNES-SUR-MER. È LA PROSSIMITÀ DEL SITO ALLA FERROVIA CHE CONSENTE LO SVILUPPO DELLA CAVA E IL TRASPORTO DEI MATERIALI.

La sezione Les Arcs - Cagnes-sur-Mer è stata completata nel 3 anni, che richiedono una grande forza lavoro. IL necessari lavori eseguiti da Saint-Raphaël a Cannes l'impiego di scalpellini per la costruzione di viadotti e ponti, e minatori per scavare le trincee e tunnel.

Il collegamento con la pista di grande sezione del La società Paris-Lyon-Méditerranée esiste nel 1883. I raccordi sono fatti da rami su una lunghezza di 500 metri, proprio in questa posizione.

Il distretto di Dramont dovrà attendere fino al 1965 per a viene istituita la fermata ferroviaria, dopo la scomparsa del stazione privata della Compagnia di Cava.

Il trasporto ferroviario era riservato alla zavorra e blocchi di porfido. La ferrovia potrebbe coprire la costa mediterranea e l'interno del territorio. Un carro poteva contenere un carico di 10 tonnellate.